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直通车的精细化玩法,掌握核心技术,才是你存活下去的关键!

市场存在竞争。

如果你想在这样的竞争环境中脱颖而出,你必须让你的产品与众不同。

还是掌握核心的东西。

产品差异化初期会有一定优势,价格竞争很快会削弱这种优势。

掌握核心技术,如提高产品转化率20%;直通车PPC比同行低20%;直通车投产比同行高20%;老客户复购率提高20%可能是你生存的核心。

从简单的玩法来看,直通车的玩法有很多种,有的是快速增加新品流量的权重;有的是低成本精准引流投产;有的是人;有的是为了补充订单而稀释转化的;还有的会先用直通车做“战略亏损”,再做爆款。

《战略亏损》我们看到的是活下来的经典案例,而没有看到的是倒下的成千上万的淘宝卖家。

不同的店铺,不同的阶段,驾驶重点会有所不同。

作为一个草根,我的开车目的比较实际,一方面保证产量,一方面保证流量。

首先,作为一名合格的司机,你必须能够计算出你的直通车的盈亏平衡点ROI。

比如产品毛利50%,在ROI为1:2的情况下,投入越多越划算。

如果毛利25%,那么单从直通车来说,ROI必须达到1:4才亏钱。

投资回报率太高太低都不是好事。

太低,赔钱,这个都知道;如果过高,说明流量和销量没有得到最大程度的释放。

如果提高竞价释放流量,销量会更大,有助于提高宝贝的搜索权重,从搜索中带来更多的流量。

所以我们直通车的目的不仅仅是提高产出的ROI,更重要的是在保证ROI的同时尽可能的释放流量。

在淘宝充分竞争的时代,司机之间的技术水平差距不会太大。

竞争对手都知道哪些成交词,哪部分人群转化率高,出品率高。

结果交易词和交易人的PPC特别高。

如果PPC过高,即使点击转化率很高,汽车的ROI也很难达到期望值。

更重要的是,如果要放大流量,PPC还会进一步提高!所以很难保证输出,也很难释放流量!也是考虑司机能力的关键!这里先介绍一个概念,就是流量转化成本。

这是什么意思?意味着每笔交易买宝贝的广告费用。

流量转化成本=市场平均价格/点击转化率。

它是如何产生的?我们以“深海鱼油”为例,在流量分析中搜索这个关键词,找到这个词的竞争流量透视板块。

同时也给大家提供了一个思路。

在添加某个词的时候,除以市场平均价格/点击转化率,从而得出当前市场的大致情况,特别是对于一些标准的类目。

类目本身字数少,关键词流量转化成本差距比较大,可以避开一些转化成本过高的关键词。

这个概念延伸到直通车,市场平均价格就是我们的PPC,也就是直通车的点击成本,很大程度上是由我们的关键词竞价和人群溢价决定的。

在不考虑产品因素的情况下,点击转化率很大程度上是由我们的词的准确度和人群准确度决定的。

所以直通车流量转化成本的关键点是竞价(溢价)、关键词精准、人群匹配。

关键词:精准度高的精准词。

围绕主要交易词展开,比如深海鱼油的“软化血管”作为主要交易词,然后在直通车交割的市场行情搜索分析中找到所有与“软化血管”相关的词。

准确的话。

主要交易词以外的相对准确的关键词。

低精度单词。

在行业热词列表中,砍掉主要交易词,精准关键词以外的其余关键词,与产品无关的词要砍掉。

高人群匹配,匹配人群。

比如深海鱼油,发现这个功能的人群主要是老年人,以50岁以上为核心群体。

有一定的消费能力,女性占大多数。

配合人群。

以深海鱼油为例,消费者以50岁以上的中老年人为主。

因为时代的原因,这些人很多都没有网购的习惯,很多可能都是孩子买的。

所以人群定位于中老年人的子女,2529,3034,3539,其中女性居多,且大多购买力相对较强。

可以按年龄、性别、月消费额度组合。

有一点需要注意的是,一般可以通过两个维度来组合,比如性别+年龄;性别+月消费额度;年龄+月消费额度,哪个组合匹配度更高可以通过数据判断。

低匹配人群。

尽可能覆盖所有人,这样就可以捡漏洞了。

竞价(溢价)高精准词+高匹配人群。

这种组合意味着对关键词的更高出价和对人的更高溢价。

通常这种组合的ROI不会太差,但是直通车有问题。

人群切的越细,车流量越少。

再加上精准词的限制,流量越少,你就得出价高才能获得更多的流量。

如果ROI表现不错,这个时候甚至可以抢第一个工具,保证流量规模。

这个组合的PPC最高,这个组合的PPC标记为P1,这个组合的点击转化率标记为L1。

高精准词+中等匹配人群。

这种组合意味着对关键词的更高出价和对人群的适度溢价。

第一种组合的优点很明显:点击转化率高,但缺点也很明显,流量规模小。

这种组合被用作辅助计划。

这个组合的PPC比较低。

这个组合的PPC标记为P2,这个组合的点击转化率标记为L2。

高精准词+低匹配人群。

这种组合意味着对关键词的更高出价和对人的更低溢价。

搜索高精度关键词,基本都是潜在需求高的。

你可以把剩下的前两组人作为追赶计划,这个组合的PPC要控制在比较低的水平。

这个组合的PPC标为P3,这个组合的点击转化率标为L3。

以此类推:中等精准词+高匹配人群。

这种组合表明对关键词的适度出价和对人的较高溢价。

中等精准词+中等匹配人群。

这种组合建议对关键词适度出价,对人适度溢价。

中等精准词+低匹配人群。

这种组合建议对关键词适度竞价,对人低溢价。

低精准词+高匹配人群。

这种组合意味着对关键词的低出价和对人的高溢价。

低精准词+中等匹配人群。

这种组合意味着对关键词的低出价和对人的适度溢价。

低精准词+低匹配人群。

这种组合意味着对关键词的低出价和对人的低溢价。

有些人可能认为这种组合可以淘汰。

比如行业平均流量成本1元。

如果这个组合的PPC控制在0.2元以内,远低于行业的流量成本,那么产量可能还是高于行业平均水平。

通过比较,我们可以发现P1 > P2 > P3;L1 > L2 > L3;我们的流量转化成本P1/L1,P2/L2,P3/L3,其实很难主观判断,只能靠实际数据。

方案一是高精准词+高匹配人群,点击转化率比较高,PPC也最高,产量也比较高,但不是最高。

制作只能排在第三方案2,是高精准词+中匹配人群,点击转化率也比较高,PPC较高但比方案1低一点。

制作与方案1持平,方案3为中精准词+高匹配人群,点击转化率最高(数据会有一定波动然后重点关注方案8,低精准词+低匹配人群。

所有的计划都有最低的PPC,它属于一个捉襟见肘的计划。

虽然点击转化率比较低,但是投产还是很不错的,仅次于最高计划。

很多司机都有一个误区,就是盲目追求高精词,高度转化人。

最后的结果就是PPC很高,产量跟不上,流量规模上不去,导致最后车烧不起来。

所以即使我推单个产品,我也会设置很多方案进行测试,比较不同方案之间的数据,在积累了一定的数据后,将这些方案的整体平均数据作为一个中间值,对于中间值以上的方案增加分时比例,对于中间值以下的方案减少分时比例。

不同的计划用不同的话覆盖不同的人群,既能保证计划整体的产量比较高,又能保证整体的流量规模。

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